Ja som rubriken kännetecknar, finner vi idag många sådana olika situationer i Sverige. Den borgerliga regeringen lägger över ansvaret och tryggheten för medborgarna (i borgarnas ögon: Kunderna) till marknaden.

Nu aviseras vilka tio flygplatser som ska vara kvar i statlig regi och där finns varken Örnsköldsvik eller Sundsvall/Härnösand flygplatser med.

Men som sagt, 10 andra flygplatser ska vara kvar i statlig regi. Då är saken ganska klar tycker jag; Man har prioriterat bort Västernorrlands län. Man överlåter Västernorrlands flygplatser helt och hållet till marknaden och våra egna aktörer. Men tron att det ska vara lönsamt eller viktigt, den verkar inte finnas hos regeringen då man väljer att fortsätta inneha statligt ägande på andra flygplatser.

Nu har vi klarat det bra i Sollefteå/Kramfors. Här har vi en flygplats som ägs i ett gemensamt bolag där bland andra Sollefteå och Kramfors kommuner är ägare. Vi spår en ljus framtid till mötes. Kanske tillsammans med Botniabanan, om vi har tur.

Infrastrukturen så som flygplatser tycker jag är en så pass viktig kommunikation att det bör förvaltas av offentliga medel, vilket vi tagit till oss av i ”vår” flygplats och tagit ansvar för. Nu när den borgerliga regeringen släpper sitt ansvar och säger att de struntar i flygplatser i Västernorrlands län; Kommer Sundsvall, Härnösand, Timrå och Örnsköldsviks kommuner att ta över ansvaret? Kommer det vara värt det? Behövs tre flygplatser i Västernorrland?

Ska bli en gåta att se hur den löses.

Kom att tänka på det förresten, regeringen sa:
”säkerställa ett effektivt och långsiktigt hållbart flygtransportsystem som garanterar en grundläggande interregional tillgänglighet i hela landet”.

”Staten har ett ansvar för att det ska finnas en bra flygtäckning över hela vårt land. Med basutbudet på tio flygplatser tar vi det ansvaret”, kommenterar infrastrukturminister Åsa Torstensson

Finns inte Sollefteå och Västernorrland på kartan? Hade inte vårt gemensamma bolag skött driften hade närmaste flygplats varit Åre eller Umeå. De som veckopendlar blir nog inte många med de avstånden.

Kanske, så som rubriken säger, och så som de konservativa gjort runt hela Europa – lägger man ansvaret på marknaden. Håller tummarna och hoppas på det bästa. Stockholm Arlanda blir ju alltid kvar – och det är ju viktigt när regeringen ska på utlandsuppdrag. Där fixar marknaden alltid.

Andra bloggar om: Flygplatser Kommunikation Infrastruktur Val2010 Borgarna]]>

Är här på studieresa för SSU Västernorrland. Ensam representant därifrån och sen är det cirka 20 personer från fackliga organisationer och arbetarekommuner.

Vi har idag att bland annat träffa Åsa Vesterlund som är EU-parlamentariker, på mandat för oss Socialdemokrater. Hon berättade mycket om miljö- och arbetsättsfrågor. Belyste skillnaden mellan blå och röd politik på EU-nivå. Ett tydlig exempel är det s.k. ”Vaxholms-målet”, där moderaterna anser att det inte behöver ändras något trots den uppkomna situtionen med lettiska arbetare i Sverige utan kollektivavtal med en lön om 30kr/tim. Medans våra Socialdemokratiska ledamöter i parlamentet försöker driva en ändring så att utländska arbetare från annat EU-land, som är verksamma i Sverige, ska ha skäliga löner enligt vår satta miniminivå utifrån kollektivavtalen. Som ett exempel bara.

Mer idag så har vi bland annat varit på Sveriges ständiga representation i Bryssel, Sveriges största utlandsmyndighet med idag cirka 180 anställda på plats. Vi fick informtion om hur de bedriver aktivt arbete för svenska intressen inom EU och hur EU beslut tas i de tre olika ”institutionerna”. Mycket spännande vad de har att arbeta med.

Vi har också idag besökt PES, Party of European Socialists. Näst största enskilda partigruppen i parlamentet, där socialistiska partier från alla medlemsstaterna ingår och samverkar om mångt och mycket. Inspirerande information fick vi, som triggar på inför valet.

Nu kan jag inte skriva mera! Ska försöka läsa på inför morgondagens gedigna progam och läsa Tidningen Ångermanland på nätet.

Skriver mer när jag kommit hem på torsdag eftermiddag. Kika tillbaka då, så får ni lite bilder och lite andra tankar som kommit upp under det här studiebesöket.
Andra bloggar om: Politik Socialdemokraterna Eu Ep-val]]>

Clas Ohlson hade storrea igår och 10 000-tals varor kunde beställas helt gratis.

En man hade tydligen lyckats hinna beställa varor för ett värde på över 20 000 kronor, men i kundvagnen betalat 89 kronor för frakten inklusive moms och samtliga varor. Alltså 0 kronor för varorna.

Kunden var mycket nöjd. Fick en orderbekräftelse och väntade gott på varorna dagen efter.

Beklagligt för kunden så upptäckte Clas Ohlson det tekniska fel som hade uppstått, stoppade varorna och korrigerade felet på webbplatsen. Kunden får nu inga varor för sina 0 kronor, som dock hann bli bekräftade för leverans.

Tro om det blev någon anstorming till clasohlson.se under tiden de hade fel prissätning? Vore kul att veta besökarstatistiken för dem timmarna.

Andra bloggar om: Clas ohlson Teknik Webben Internet]]>

Om tre månader slår dörrarna upp för Lidl i Sollefteå. Den ursprungligt tyska livsmedelskedjan med fokus på lågspris, även inom livsmedel.

På Allehanda Medias webbplats går att under kommentarerna både läsa ris och ros som etableringen får. Själv kan jag se det från väldigt många olika håll.

Det är jättebra med konkurens som möjliggör för konsumenterna till schyssta priser.

Men det är negativt om det skulle försätta butiker som Ica Trollet och Coop Konsum i en situation där de tvingas kompromissa med sortiment och service för att kunna hålla priserna så pass låga att de uppfattas attraktiva.

Självklart finns det de som bara ser till priset och inte allt omkring, men en utveckling åt det hållet tycker jag vore tråkigt.

Se på Coop Konsum till exempel som nyligen blivit 2:a i ”Bästa matglädjebutik”. Något som uppmuntrar till en sund och bra mat. De är också numer kravcertifierade och, tycker jag, har för det mesta en väldigt bra standard av service. Utbud och sortiment är brett, vilket också möjliggör för mig att gå dit för alla mina inköp.

Om detta försvinner och det ska satsas mer på lågpris-varumärken än personal, matglädje och personligt service så kommer jag nog vara den som ändå väljer att stödja mitt Coop Konsum i deras utveckling. För mig är personlig service, lokala varor och inspirerande diskar något jag gärna betalar för.

Kort och snabb analys.

Välkommen Lidl. De finns de som föredrar att handla hos Er.

Men jag kommer fortsätta handla i ”min” butik, Coop Konsum tillhörande Konsum Nord.

Stolt medlem.

Andra bloggar om: Lidl Näringsliv Sollefteå Ångermanland Lågpris Livsmedel]]>

Halkbanan är avklarad och jag måste säga att det känns riktigt skönt. Även om det inte är det tyngsta momentet i vägen till körkortet, så känns det som att jag är på god väg nu. Att jag går mot ett körkort i alla fall.

Andra bloggar om: Kim lundin Körkort]]>